PRAETOR 600
AEROMOBILI SUPER-MIDSIZE
PIONIERE NELL'ELEGANZA. ECCELLENZA CHE SI DISTINGUE
Un equilibrio raro tra funzionalità raffinata e performance eccezionale: il Praetor 600 si distingue per la sua autonomia, capace di avvicinare Londra a New York o Parigi a Dubai. Dedicato ai viaggiatori che esigono eleganza e comfort—cabina generosa, sedili reclinabili, intrattenimento di livello superiore e Wi-Fi ultraveloce — mantenendo l’agilità ed efficienza dei jet più compatti. Con il Praetor 600, ogni destinazione è più vicina alle vostre aspirazioni.
CAPIENZA PASSEGGERI
FINO A 9 PASSEGGERI
+1 ASSISTENTE DI CABINA
RESISTENZA
8 ORE
AUTONOMIA MASSIMA OPERATIVA
4,441 NM
CAPIENZA BAGAGLI
4,39 m³
VELOCITÀ
466 NODI
QUOTA DI CROCIERA
13,716 M

Dimensioni e configurazioni della cabina
Scopri gli interni personalizzati dei Praetor 600 di Flexjet.

comfort di bordo
Scopra l’accesso privilegiato, pensato per lei
PROGRAMMI SU MISURAAUTONOMIA PRAETOR 600
Affidati ad un super-midsize che ridefinisce l’orizzonte: il Praetor 600, 7.441 Km di raggio d'azione, fino a 8 ore d’emozione tra le nuvole, per rotte dirette come Londra–New York o Parigi–Dubai. Scoprite nuove prospettive di viaggio con questa icona del volo privato.

FOCUS SICUREZZA
PRAETOR 600
La serie Praetor offre l’ampio cockpit Rockwell Collins Pro Line Fusion®, dove tecnologia d’avanguardia ed ergonomia si fondono in perfetta armonia.
- Il cockpit Rockwell Collins Pro Line Fusion® unisce tecnologia all’avanguardia ed ergonomia.
- Un sistema fly-by-wire completo con comandi a barra laterale riduce il carico di lavoro degli equipaggi di volo, offre una protezione avanzata dell’inviluppo di volo e include la funzione di Riduzione Attiva della Turbolenza.
- Il Synthetic Vision System (SVS) consente ai piloti di vedere oltre i limiti della vista umana, visualizzando dettagli del terreno, ostacoli e traffico aereo nelle vicinanze, per un arrivo sicuro anche attraverso nuvole, nebbia e condizioni di luce ridotta.
- Il Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS) monitora in tempo reale lo stato corrente dell’aeromobile durante l’avvicinamento e l’atterraggio, calcolando in anticipo le prestazioni di frenata e avvisando i piloti se qualsiasi fattore riduce il margine di sicurezza.
- La modalità di discesa d’emergenza semplifica le procedure in situazioni di alto carico di lavoro, consentendo ai piloti di concentrarsi sulle attività principali.